Rear Wing (RW, 리어 윙)

리어 윙(Rear Wing)은 차량 뒤쪽에 장착돼 공기 흐름으로 리어 다운포스를 만드는 공력 장치다. 세팅에서는 보통 윙 각도나 단계로 조정하며, 리어 타이어가 노면을 누르는 힘과 공기저항을 함께 바꾼다.

높게 설정하면

중·고속 코너와 고속 제동에서 리어가 더 안정적이고 예측 가능해진다. 비나 저그립 노면에서는 뒤가 가벼워지는 느낌을 줄이는 데 도움이 된다.

대신 공기저항이 늘어 직선 최고속과 가속이 손해를 볼 수 있다. 아주 느린 코너 탈출의 휠스핀은 윙보다 [[TC (트랙션 컨트롤)]], 디퍼렌셜, 스로틀 조작의 영향이 더 크다.

낮게 설정하면

직선 속도는 좋아질 수 있지만, 고속 코너와 제동에서 리어가 불안해질 수 있다. 특히 비에서는 한 번에 크게 낮추지 않는 편이 안전하다.

세팅 팁

비가 올 때는 먼저 한 단계 높여 고속 구간의 리어 안정성을 확인한다. 이후 직선 손실이 크다면 한 단계 되돌리고, TC 세팅은 저속 탈출에서 별도로 조정한다. 차량별 조정 범위와 효과는 서로 다르다.