Stop and Go (SG, 스탑 앤 고)

SG(Stop & Go, 스탑 앤 고)는 규정 위반 시 부과되는 페널티로, 피트박스에 정해진 시간 동안 정차한 뒤 출발해야 한다. 정차가 없는 [[DT]](드라이브 스루)보다 무겁다.

어떻게 수행하나

1. 페널티를 받으면 정해진 랩 수 안에 피트레인에 진입한다.
2. 자신의 피트박스에 완전히 정차한다.
3. 지정된 시간(예: 10초)이 지날 때까지 대기한다.
4. 시간이 끝나면 출발해 트랙에 복귀한다.

기본 스탑 앤 고는 대기 시간 동안 정비·급유가 허용되지 않는 경우가 많다. 이벤트 규정에 따라 다르므로 확인이 필요하다.

DT와의 차이

정차 시간만큼 손실이 크기 때문에, SG는 [[DT]]보다 무거운 위반에 부과된다.

주의사항

• 정차 시간을 다 채우기 전에 출발하면 페널티가 소진되지 않고 재부과될 수 있다.
• 정해진 랩 수 안에 이행하지 못하면 시간 가산·실격 등 더 무거운 처분으로 이어질 수 있다.

자주 묻는 질문

스탑 앤 고 중에 타이어를 갈아도 되나요? 기본 스탑 앤 고는 정비 없이 대기만 하는 경우가 많다. 정비가 허용되는지는 해당 레이스 규정을 확인해야 한다.

LMU에서 발생하는 이유

LMU에서 [[DT]]는 주로 레이스 중 트랙 리밋 경고 포인트가 임계값에 도달하거나, 한 번의 큰 컷으로 3포인트 이상을 받았을 때 부과된다. 피트 출구의 흰 선을 넘는 등 불법적인 피트레인 재진입도 Strict 트랙 리밋 설정에서는 DT가 될 수 있다.

[[SG]]는 트랙 리밋을 크게 초과해 더 무거운 처벌이 필요한 경우에 부과될 수 있다. [[NRG]]가 0%에 도달했을 때도 100초 스탑 앤 고가 부과된다. 포메이션 랩 절차를 심각하게 위반하거나 역주행하면 [[DQ]]까지 이어질 수 있다.

출처: LMU 트랙 리밋 안내, LMU 가상 에너지 안내